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Http://WWW.NMCOMPETITION.PT
http://www.youtube.com/watch?v=Jq3KvJBbaP8
http://www.youtube.com/watch?v=fVUGYt0exes
http://www.youtube.com/watch?v=fRqWbjpcxKw
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Agentes NMCompetition:
Caismotor - Cascais / Portugal
KTM Lx - Lisboa / Portugal
MotoHorta - Açores / Ilhas
Fronteira Radical - Algarve / Portugal
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BULL 250cc NMCompetition
Trata-se de modelos semi-profissionais de Motocross e SuperMoto com o ultimo motor da Longxin 250cc a 4 tempos com duplo veio de equilibrio e valvula de ar, com refrigeração a agua de duplo radiador, suspensões de longo curso de 48mm diametro e 300mm de curso a frente e 86mm diametro e 85mm de curso atrás totalmente reguláveis.
O quadro é de alumínio e conta com rodas no modelo MX de 80/100-21 e 110/90-19 atrás, e na SuperMoto 110/70-17 e 130/70-17 atrás.
Toda a mota foi concebida com as mesmas dimenções de uma Yamanha Yz250f, até o angulo de coluna de direcção, apesar de ser 3 cm mais alto o assento.
A mota tem starter eléctrico e manual de kick.
Ainda conta com um sistema de segurança com uma chave na coluna de direcção que corta a corrente da mota, impossibilitando que a liguem em caso de roubo.
Potencia do motor - 16.3 kW
Peso da mota - 94 Kg
É verdade que comparando a uma YZ 250cc 4 tempos, esta mota tem menos potencia, e a qualidade geral (motor e suspensões) é inferior, mas 90% dos utilizadores não usa as capacidades de uma verdadeira mota de competição, a não ser que entre em provas de motocross ou exaustivas de enduro.
Esta mota não tem como objectivo um uso extremo em terra, mas sim uma utilização normal, tendo sempre uma fiabilidade fora do normal para este valor, pois há que se ter em conta que mota custa 2450 € , e uma YZ 250F custa 9400 euros.
Nota: A potência obtida deste motor 250cc teve como principal objectivo uma faixa de utilização linear e forte, mas sempre com a maior fiabilidade possível, existindo motores da mesma marca mais puxados, mas que têm uma manutenção muito mais cuidada. Esta mota não requer uma manutenção de uma verdadeira mota de competição a nível de válvulas e piston, apenas é necessário a mudança de óleo de motor cada 30 horas de uso, mudança dos filtros (filtro de ar e de óleo)e a verificação do bom funcionamento das suspensões.
Novidades - Modelo 2009:
Já é possivel adquirir os modelos NMCompetition com o kit de luzes montado e matricula.
. Novo carburador com main jet 118 e 38 regular
. Nova ponteira (modelo MX250)
. Novo sistema de Link
. Novos casquilhos do sistema Link
. Novos rolamentos de direcção
. Novas pastilhas dianteiras e traseiras
Modelos MX e SM - 2450 euros e 2550 euros
Modelos matriculados MX e SM - 2550 e 2650 euros
Os valores de 2009 já incluem o HelpKit e Pad da Protaper.
NOVIDADES Modelo 2008:
. Ambos os modelos além da aprovação Europeia CE, já possuem o certificado ECC Europeu, desta forma já é possivel a legalização dos modelos com a montagem dos elementos necessarios para circularem na via publica. Nota: A NMCompetition vende as motos como "motos de competição", para uso exclusivo em circuito fechado, em provas de tempo não superior a 90 minutos, ou uso em terreno particulares. A NMCompetition não efectua a montagem dos elementos necessarios para a legalização do modelo, nem trata dos aspectos legais.
. Novo interior da suspensão frontal
. Novo travão da frente mais progressivo
. Modelo SuperMoto com transmissão final mais longa de 42 dentes
. Modelo MX com transmissão de 51 dentes
. Novo banco, mais estreito e anatomico, com logo
. Luz de Neutro junto a chave de ignição, para avisar o piloto para não arrancar a mota com uma mudança engatada.
. Pneu traseiro mais baixo e com carcaça mais rija (modelo MX)
. Novo escape de maior dimensão e largura com ganho em potencia, sem sacrificar o ruido maximo obtido de acordo com as normas em vigor.
. Possibilidade de aquirir tampa do deposito em aluminio CNC com valvula de respiração, especifico para o modelo de cor silver ou preta - preço 28 Euros IVA inc
. Possibilidade de aquirir o Padle frontal para o volante da ProTaper especifico para o modelo - preço 35 Euros IVA inc
. Possibilidade de aquirir "apenas" no acto da compra da moto o HELPKIT (que consiste num kit de acessorios extra com : 1 saco com todos os parafusos da mota em green dark, 1 manete travão, 1 manete embraiagem, 1 cabo de acelerador, 1 cabo de embraiagem, 1 filtro de ar, 1 pre filtro, 1 filtro de gasolina, 1 kit de pastilhas de travão para a frente e 1 kit de pastilhas de travão para trás ) preço 99.99 Euros IVA inc
. Possibilidade de aquirir kit hidraulico de embreagem para a moto - preço 75 Euros IVA inc
. Grafismos 2008
. As motos serão vendidas com um manual de instruções, com um ID Card, que será a identificação das motos, e um Cd com a lista completa de peças da moto com imagens, para facilitar a encomenda de qualquer peça necessaria.
Devido ás taxas em vigor neste momento, o preço de lançamento da mota, teve que ser alterado para 2050 euros IVA inc , a praticar "unicamente" durante campanha de lançamento.
Nota : Ambos os modelos têm uma elevada altura ao solo, bem como uma elevada altura do assento, 98cm no modelo MX e 91cm no modelo SUPERMOTO.
Youtube video: http://www.youtube.com/watch?v=fVUGYt0exes
http://www.youtube.com/watch?v=5Z8qCkm9kO4
Qualquer duvida enviar e-mail.
NMCOMPETITION@netcabo.pt
A apresentação em portugal da marca será realizada durante o mes de Maio, onde vai contar com um contacto com as motas com as revistas da especialidade Portuguesas - Motojornal, MotoTT, Motociclismo.
Qualquer informação ou encomenta enviar um email para:
NMCompetition@netcabo.pt
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